Предпочитаешь кататься – обожай и саночки возить. Тележка для лодочного мотора купить в спб можно у нас. Ветхая пословица в прямом и переносном значении относится к применению навесного лодочного мотора. Чем более мощность, что труднее мотор. Внедрение прицепа для перевозки набора лодка-мотор в собранном облике лишает мобильности водомоторника, да и не всюду наличествует неопасный и благоприятный спуск для прицепа. Вот и приходится грузить мотор в машину, выгружать, ставить на лодку (катер), а впоследствии рыбалки, вялым, все воздействия проводить в оборотной очередности. Навесной движок 15 л.с. весит около 35-40 кг, 30 л.с. уже 52. А самочувствие не служебное, спина благодарю не произнесет. Также в продаже есть тележки для мусорных мешков. Телега для лодочного мотора дает собой железную систему с колесами на оси, позволяющая навешивать и транспортировать мотор. Исключительно обычная система произведено из железного каркаса (стойки) с прикрепленным шасси (два колеса), опорной платформы, позволяющей сдерживать закрепленный на телеге мотор в вертикальном положении на земле (другой поверхности), дабы мотор с телегой не падал. В качестве крепления мотора к телеге еще пользуют ремни, хомуты. Хомуты и ремни имеют все шансы быть приготовлены из крепкой ткани или же резины. В случае если в качестве крепления мотора к телеге применяются лишь только ремни или же хомуты, то они обязаны владеть добротную фурнитуру. При перевозке мотора они станут испытать крепкие нагрузки при тряске, дабы вычесть трудный мотор. Мотор имеет возможность владеть в одно и тоже время крепление как в горизонтальном направленности (к фальш-транцу), и в вертикальном направленности (нижней части дейдвуда). К каркасу имеет возможность крепиться ручка для удобства движения. Колеса для тележек пользуют разного поперечника и ширины. Наилучшим станет вариант использования широких колес поперечником 250-400 мм для транспортировки в вертикальном положении. Подробная информация на нашем сайте — http://www.pk-tiso.ru/. Для транспортировки в горизонтальном положении применяются вспомогательные колеса, поставленные на оси ручки. Для их целесообразнее использовать колеса наименьшего объема, например как они несут дополнительную функцию при закатывании в багажник или же прицеп. Есть большое количество конструктивных заключений, упрощающих и облегчающих жизнь водомоторника при применении телеги для мотора. Телега в зависимости от модели разрешает безусловно без поднятия мотора перемещать его, грузить, выгружать, ставить на транец и фотографировать с транца, а еще беречь мотор в вертикальном положении.
